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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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| Carga nominal: | 0-1000 KN | Corda de Tambor: | Corda PP ou cabo de aço |
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| Nome do produto: | Guincho marinho | Comprimento do tambor: | 2200mm |
| Velocidade da corda: | lento ou alto | Velocidade do fio: | Em conformidade com a ISO |
| Portão principal: | TianJin China | Unidade de energia hidráulica: | Podia fornecer |
| Destacar: | Guincho marítimo em conformidade com a ISO,Guincho marítimo hidráulico com tambor,Guincho marítimo para cabo de aço |
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O guincho marinho serve como uma peça fundamental da maquinaria do convés, responsável pela retração de cabos, tração e posicionamento em navios e plataformas offshore.Este equipamento funciona por enrolar cordas de arame de aço ou cabos em torno de um tambor, permitindo controlar a tensão e a velocidade. Desempenha um papel crucial como dispositivo de potência na execução de tarefas marítimas essenciais, tais como amarração, ancoragem, carregamento e descarregamento de carga,operações de reboque, e fornecendo apoio a projectos de engenharia offshore.
Os guinchos modernos são tipicamente movidos por sistemas hidráulicos ou elétricos, e estão equipados com mecanismos de frenagem e controle sofisticados para garantir precisão e segurança.Estes guinchos são de alta fiabilidade., capacidade de carga significativa e excelentes características de resistência ao ambiente, incluindo proteção contra corrosão e projetos à prova de explosão.
Existem vários tipos de guinchos marítimos, sendo as principais categorias os guinchos de amarração, os guinchos de ancoragem, os guinchos de reboque,e guinchos de engenharia especializados, tais como os utilizados para enrolar cabos em águas profundasA sua versatilidade permite uma ampla aplicação em navios comerciais, navios de fábrica marítima, navios de investigação científica e navios de guerra navais.Os guinchos marinos formam a espinha dorsal de operações offshore seguras e eficientes.
Este equipamento, dotado de um sistema de accionamento hidráulico ou eléctrico, proporciona uma tensão e uma velocidade elevadas consistentes e controladas.das atividades de amarração ao reboque em alto mar, garantindo um desempenho fiável em diversos ambientes marítimos.
O sistema incorpora um mecanismo de travagem de segurança de vários níveis, incluindo travões primários, auxiliares e de emergência, para garantir operações seguras.emprega uma estrutura resistente à corrosão e materiais pesados que proporcionam durabilidade duradoura mesmo nas condições de trabalho mais extremas.
Equipado com tecnologia de controlo sofisticada, suporta modos de operação local e remota.Monitorização em tempo real da carga e da velocidade, tornando o trabalho mais seguro e mais preciso.
Este sistema oferece opções de integração flexíveis, permitindo a combinação de dispositivos de enrolamento e de medição de profundidade.Pode ser adaptado a tipos específicos de embarcações e requisitos de missão, incluindo a colocação de cabos, exploração científica e manuseio de carga, respeitando simultaneamente as várias normas da sociedade de classificação.
| Nome do produto | Guincho marinho |
| Unidade de potência hidráulica | Podia fornecer |
| Velocidade da corda | Lento ou alto |
| Velocidade nominal | 0-15 M/min |
| Comprimento do tambor | 2200 mm |
| Classe de protecção do motor | IP 54 |
| Velocidade do fio | Conformidade com a norma ISO |
| Aplicação | Posicionamento do navio (ancora, amarre), transferência de carga/pessoal (levantamento, reboque), operações especiais (engenharia marítima, investigação científica, salvamento) |
| Porto principal | Tianjin China |
| Palavras-chave | Guincho de amarre marinho, sistema de guincho offshore, guincho de ancoragem marinho, guincho marinho hidráulico |
O posicionamento e a atracagem dos navios representam as funções mais essenciais e vitais para garantir o atraque seguro dos navios em diversos ambientes marítimos.
Ancorador/Vinil de amarre:Este equipamento é utilizado para retrair correntes de âncora e âncoras, permitindo que os navios ancorem temporariamente ou por longos períodos em águas abertas.
Guincho de amarre:Instalado em docas, portos ou locais de atracagem no mar, retira as cordas de atracagem - sejam elas espessas ou cabos de aço - e fixa firmemente os navios a estruturas fixas ou a outros navios.Os modernos guinchos automáticos de amarração são capazes de ajustar automaticamente a tensão dos cabos para acomodar os movimentos dos navios causados pelas marés, ondas e operações de movimentação de carga.
Esta categoria abrange a logística marítima e o transporte de pessoal a bordo de navios.
Guincho de guindaste para navios de carga/engenharia:Servindo como a principal fonte de energia dos guindastes dos navios, esses guindastes são responsáveis pelo carregamento e descarregamento de contêineres, carga a granel, equipamentos ou unidades modulares.
Víncio de entrada/saída de passageiros e de passagem de balsa:Esses guinchos operam as passagens que ligam as docas aos navios, garantindo o embarque e desembarque seguros de veículos e passageiros.
Sistema de transferência de pessoal:Utilizado para mover gaiolas, cestos ou pontes de transferência, este guincho facilita a transferência segura de pessoal entre navios ou entre o navio e a costa,que é particularmente comum nas operações de manutenção de energia eólica offshore.
Esta função envolve fornecer ou resistir às forças de tensão que atuam sobre os navios.
Máquina de reboque de cabos:Como equipamento primário em rebocadores, ele gerencia a liberação, reboque e controle de cabos de reboque.e operações de salvamento marítimoEssas máquinas são conhecidas por sua alta resistência à tração, saída de tensão constante e capacidade de retração rápida.
Guincho de reboque para navios de pesquisa oceânica:Esses guinchos são essenciais para a implantação de dispositivos científicos como sistemas de sonar rebocados, sonar de varredura lateral e magnetômetros, todos usados no mapeamento do fundo do mar e na exploração de recursos.
Guincho de rede de barco de pesca:Este guincho, comumente instalado em grandes navios de pesca fechados ou de arrasto, trata da elevação e descida de redes de pesca substanciais.
Este campo exige o mais alto nível de precisão técnica e especialização.
Navio-víncio para a colocação de cabos/tubos:Um guincho de dispositivo de espiral especializado usado para a implantação precisa de cabos de comunicação submarinos, cabos de energia ou oleodutos e gasodutos.Requer uma gestão excepcional dos cabos e um controlo constante da tensão para assegurar uma operação bem sucedida.
Ferros de plataforma de perfuração:Estes incluem guinchos de posicionamento de âncora, guinchos de perfuração para levantar hastes de perfuração e guinchos de compensação de elevação.
Sistema de retração do ROV/AUV:Guinchos específicos concebidos para o lançamento e recuperação seguros de veículos remotamente operados (ROVs) ou veículos submarinos autônomos (AUVs), comumente utilizados em inspecções submarinas, manutenção,e investigação científica.
Guincho para navios de instalação de energia eólica offshore:Utilizado para condução de pilhas, elevação de pás e torres de turbinas eólicas e gestão de sistemas de ancoragem necessários para apoiar operações de posicionamento dinâmico.
Os guinchos desta categoria desempenham um papel vital nas missões de resgate e salvamento.
Navio de resgate e salvamento:Empregado para endireitar e rebocar navios em perigo, bem como realizar tarefas de salvamento em águas profundas.
Guincho de libertação de barco salva-vidas/barco de salvamento:Controla a descida e recuperação dos botes salva-vidas e dos seus racks, que servem como equipamento crítico para garantir a segurança da vida marinha.
Pessoa de Contato: Wang
Telefone: +8613315131859