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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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| Comprimento do tambor: | 2200mm | Velocidade nominal: | 0-15 m/min |
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| Corda de Tambor: | Corda PP ou cabo de aço | Unidade de energia hidráulica: | Podia fornecer |
| Nome do produto: | Guincho marinho | Garantia: | 12 meses |
| Embreagem: | Hidráulico/operado por manivela/elétrico | Velocidade da corda: | lento ou alto |
| Destacar: | Guincho marinho com corda de arame de aço,Guincho marinho de embreagem hidráulica,Guincho de convés marinho de alto binário |
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Um guincho é uma peça essencial de máquinas de convés usadas em navios e plataformas offshore. Suas principais funções incluem retração, tração e posicionamento de cabos.Enrolar cordas ou cabos de arame de aço em torno de um tambor, o guincho proporciona uma tensão e uma velocidade controladas, o que o torna um dispositivo de potência essencial para várias operações marítimas, tais como amarração, ancoragem, carga e descarga de carga, reboque,e apoio a tarefas de engenharia offshore.
Os guinchos navais modernos são tipicamente accionados por sistemas hidráulicos ou eléctricos.assegurar uma elevada fiabilidade e uma robusta capacidade de manuseio de cargaAlém disso, estes guinchos são projetados para suportar ambientes marinhos adversos, com propriedades como resistência à corrosão e construção à prova de explosão.
Existem vários tipos de guinchos marítimos disponíveis, cada um adaptado a aplicações específicas.e guinchos de engenharia especializadosEstes guinchos encontram amplo uso em uma variedade de embarcações, incluindo navios comerciais, navios de oficina marítima, navios de pesquisa e navios de guerra.Servem de base para garantir a segurança e a eficiência durante as operações offshore.
Com um motor hidráulico ou elétrico, este sistema proporciona uma tensão poderosa e estável, juntamente com altas velocidades controláveis.É projetado para acomodar uma ampla gama de requisitos operacionais, desde as simples tarefas de amarração até às exigentes condições de reboque em águas profundas.
O equipamento é construído com um sistema de travagem de segurança de vários níveis abrangente, incluindo travões principais, auxiliares e de emergência.A sua construção anti-corrosiva e robusto projeto estrutural garantem segurança confiável e vida útil prolongada, mesmo nos ambientes de trabalho mais extremos.
Equipado com tecnologia de controlo de ponta, suporta operações locais e remotas.Melhorar significativamente a precisão operacional e a eficiência global.
O dispositivo oferece opções de integração flexíveis, combinando sistemas de medição de profundidade e de bobina, conforme necessário.como a colocação de cabos, exploração científica ou manuseio de carga, garantindo a conformidade com as várias normas da sociedade de classificação.
| Velocidade do fio | Conformidade com a norma ISO |
| Aplicação | Posicionamento do navio (ancora, amarre), transferência de carga/pessoal (levantamento, reboque), operações especiais (engenharia marítima, investigação científica, salvamento) |
| Classe de protecção do motor | IP 54 |
| Utilização | Mar, navio |
| Velocidade nominal | 0-15 M/min |
| Velocidade da corda | Lento ou alto |
| Corda de tambor | Fios de aço |
| Tipo de corda | Fios de aço |
| Palavras-chave | Guincho de amarre marítimo, sistema de guincho offshore, guincho marítimo pesado, guincho de guindaste de convés |
| Comprimento do tambor | 2200 mm |
O posicionamento e a fixação dos navios constituem uma aplicação fundamental e vital para garantir a segurança do atraque dos navios em diversas condições.Encosto de ancoragem/amarreÉ utilizado para retrair as correntes de ancoragem e as âncoras, permitindo que os navios sejam ancorados temporariamente ou por períodos prolongados em águas abertas.
Além disso, oGuincho de amarreÉ utilizado em docas, portos ou em locais de atracagem designados no mar para retrair as cordas de atracagem, quer sejam cordas pesadas ou cabos de aço, e fixar firmemente o navio a estruturas fixas ou outros navios.Os modernos guinchos de amarração automáticos podem ajustar automaticamente a tensão dos cabos, compensando os movimentos dos navios causados por marés, ondas e atividades de manuseio de carga.
Esta categoria abrange as operações relacionadas com a logística marítima e o transporte de pessoal a bordo de navios.Guincho de guindaste de navios de carga ou de engenhariaServe como principal fonte de energia para os guindastes dos navios, facilitando o carregamento e descarregamento de contentores, carga a granel, equipamentos ou módulos.
Para os navios de passageiros, tais como navios e balsas, oGuincho de passagemOperar a passarela que liga o navio à doca, garantindo a embarque e desembarque seguros de veículos e passageiros.Vínculos de sistema de transferência de pessoalsão utilizadas para manobrar gaiolas, cestas ou pontes de transferência para transferências seguras de pessoal entre navios ou entre o navio e a costa, especialmente comuns nas operações e manutenção de parques eólicos offshore.
Esta operação envolve operações que aplicam ou resistem a forças de tensão em navios.Máquina de reboque de cabosÉ um equipamento essencial a bordo de rebocadores, responsável pela liberação, reboque e controlo dos cabos de reboque.normalmente caracterizada por elevada resistência à tração e rápida retração do cabo.
Guinchos de reboqueOs navios de pesquisa oceânica são utilizados com instrumentos científicos, tais como sonares rebocados, sonares de varredura lateral e magnetômetros, que ajudam no mapeamento do fundo do mar e na exploração de recursos.Guinchos de redePara elevar e baixar grandes redes de pesca, em especial em navios de pesca fechados ou de arrasto de grande dimensão.
Trata-se da área de aplicação mais complexa e especializada do ponto de vista técnico.Navios para a colocação de cabos e tubosrepresentam guinchos clássicos com dispositivos de enrolamento utilizados para a implantação precisa de cabos ópticos submarinos, cabos de energia ou oleodutos para petróleo e gás.Eles exigem capacidades excepcionais de manuseio de cabos e controle de tensão consistente.
Os guinchos nas plataformas de perfuração incluem guinchos de posicionamento de âncora, guinchos de perfuração usados para levantar hastes de perfuração e guinchos de compensação de elevação.Estes são críticos para a realização de operações de perfuração em águas profundasAlém disso,Sistemas de retração de veículos sob comando (ROV/AUV)Utilizam guinchos dedicados para a implantação e recuperação de veículos submarinos controlados remotamente ou autónomos, comumente utilizados em inspecções submarinas, manutenção e investigação científica.
Os navios de instalação de energia eólica offshore utilizam guinchos para tarefas como condução de pilhas, elevação de pás e torres de turbinas eólicas e suporte a sistemas de ancoragem críticos para o posicionamento dinâmico.
Os guinchos concebidos para o salvamento e segurança marítimos incluem os instalados em navios de salvamento e salvamento.ou realizar operações de salvamento em alto mar.
O...Guincho de libertação de botes salva-vidas e de resgateControla a descida e a retirada dos botes salva-vidas e dos seus racks e é um componente essencial do equipamento de segurança da vida marinha.
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